เหตุผลที่คนปั่นจักรยานต้องไปนวด

posted in: Daily ride | 0

น้าแท้ๆของผมเป็นหมอนวดครับ

สมัยยังเด็กๆจนถึงเป็นหนุ่มรุ่นกระทง การนวดแผนไทยกับผมนั้น ไม่เคยมีเส้นทางบรรจบกันเลยซักครั้ง จนเมื่อย่างเข้าอายุ 30 ผมก็ถูกเปิดซิงการถูกนวดครั้งแรก โดยหมอนวดหนุ่ม (หรือเปล่าไม่แน่ใจ) ที่ร้านนวดแถวๆธ.ทหารไทยสำนักงานใหญ่ และนับตั้งแต่นั้นมา ร่างกายของผมก็ผ่านมือหมอนวดมาอีกนับไม่ถ้วน

การเข้าร้านนวดของผมในแต่ละครั้งก็จะมีสาเหตุแตกต่างกันไป บางครั้งก็แค่ปวดเมื่อยธรรมดา บางทีก็เพราะมีอาการปวดอย่างรุนแรง ปวดสะบัก ปวดขา ตอนปวดเมื่อยธรรมดานั้นนวดที่ไหนก็ได้ไม่เป็นไร ซัก 3 ปีก่อน เกือบจะทั้งปีผมมีอาการปวดขามากๆ ปวดทั้งสองขา ปวดตรงน่อง แล้วก็ปวดแขนปวดหลัง ปวดตรงสะบักหลังทั้งซ้ายทั้งขวา ไปพบหมอที่ รพ. หมอก็ให้ยามาประมาณหนึ่ง แต่กินยาหมดก็ไม่หาย ก็เลยไม่ได้กลับไปหาหมอที่ รพ. อีก แล้วก็ตระเวณไปนวดตามร้านนวดต่างๆ ก็ไม่หายอีก แต่ถ้าปวดมากๆ และสุดท้ายต้องไปหาหมอนวดที่เป็นน้าตัวเองครับ

เป้าหมายชีวิตใคร เป้าหมายชีวิตมัน

posted in: Daily ride | 0

“ปั่นมาทำงานจะครบปีแล้ว ปีหน้ายังจะปั่นจักรยานต่ออีกไหม” เจ้านายผมถามหลังจากทานอาหารเที่ยงด้วยกันมื้อหนึ่ง

“ปั่นครับ ผมคงจะปั่นไปจนจะปั่นไม่ไหวแล้วโน่นเลยครับ”

“พี่ว่ามันอันตรายมากนะ เนื้อหุ้มเหล็ก” เจ้านายพูดต่อ

ผมได้แต่ยิ้ม

เส้นทาง

posted in: Daily ride | 0

ท่อนหนึ่งของเพลง “เส้นทาง” เพลงประกอบโฆษณาสินค้ายี่ห้อหนึ่งเมื่อหลายปีก่อนดังมาเข้าหู

ในการเดินทาง เส้นทางที่ไปย่อมแตกต่าง ในการเดินทาง วิธีจะไปย่อมแตกต่าง

แต่มันเหมือนกันอยู่อย่าง มันเหมือนกันทุกเส้นทาง

ต้องหาเครื่องมืออีกสักอัน หาเครื่องมือสำคัญติดตัวไว้ เพื่อเดินทาง

คือความมุ่งมั่นไม่หวั่นไหว

ผมได้ยินเพลงนี้หลังจากวันที่ไปปั่นออกทริปเส้นทางบางแสน น้ำตกชันตาเถร ศรีราชา หนองมน เพียงแค่หนึ่งวัน
และเพลงนี้ทำให้ทริปปั่นจักรยานในเส้นทางนี้ของผมดูจะมีคุณค่าควรแก่การจดจำมากยิ่งขึ้น

16 มกราคม 2558 Bike to Work Day ประเทศไทย

posted in: Daily ride | 0

บทความเมื่อวานของผมเกี่ยวกับ Bike to Work Day ของประเทศไทยทำเอาผมฝันกลางวันต่อเนื่องมาตลอดทั้งวันนี้ ตั้งแต่ปั่นจักรยานออกจากบ้านในตอนเช้า ระหว่างทางที่ปั่นจนถึงที่ทำงาน จนนั่งทำงานทั้งวัน จนขากลับผมก็เพียรฝันถึงเรื่อง Bike to Work Day อยู่ตลอดเวลา จนถึงเวลานี้

ตอนกลางวันผมแชร์รูปภาพท่านผู้ว่าราชการจังหวัดชัยนาทท่านใช้จักรยานออกตรวจราชการ ผมก็โปรยหัวประกอบภาพที่แชร์ไปว่าอยากจะชวนท่านจัดให้มี Bike to work day ชัยนาท ผมคิดอย่างนั้นจริงๆ อย่างที่บอก ผมคิดเรื่องนี้ คำนี้ Bike to Work day และพอตอนบ่ายๆ หลังจากบทความที่เขียนตั้งแต่เมื่อกลางคืนเมื่อวานถูกโพสลงบนเพจเฟสบุ๊ค ก็มีเพื่อนๆมาให้การสนับสนุนว่า จะเป็นคนนึงที่จะเข้าร่วมกับกิจกรรมนี้ นั่นยิ่งทำให้ผมคิดฝันไปไกลหนักขึ้นไปอีก

“ฝรั่งอึ้ง คนไทยเลียนแบบเห่อจัดงาน Bike to Work Day ทั่วประเทศ”

posted in: Daily ride | 0

ผมฝันว่า ผมจะมีโอกาสได้เห็นพาดหัวข่าวอย่างข้อความด้านบนซักครั้งในชีวิต แถมผมยังฝันต่อว่า “ชาวเน็ต” (ซึ่งดูจะเป็นชนกลุ่มที่มีอิทธิพลที่สุดในปัจจุบัน) จะช่วยกันทั้งแชร์ในโซเชียลฯ ทั้งทำคลิปล้อเลียน ยอดวิว 50 ล้าน ไทยรัฐต้องเอาไปลงหน้าหนึ่ง สรยุทธต้องติดต่อไปออกรายการตอนเย็น เว็บไซต์ของงานที่เปิดให้ลงทะเบียนล่มแล้วล่มอีก เพราะมีคนมาลงทะเบียนหลายล้านคนทั่วประเทศ และเมื่อถึงวันจริง มองไปทางไหนก็เห็นแค่คนปั่นจักรยานไปทำงาน ปั่นไปต่อรถไฟฟ้า เต็มท้องถนนไปหมด แม้แต่ผู้ว่าราชการจังหวัดก็ปั่นจักรยานไปทำงานที่ศาลากลางด้วย และเมื่อผ่านวันนั้นไป สรุปผลออกมาแล้ว วันนั้นค่ามลภาวะต่างๆลดลงถึง 90% อัตราการใช้น้ำมันต่อวันก็ลดลงได้ถึง 60%

วิชาที่ Business School ไม่ได้สอน – Bike to Work Skills 101

posted in: Daily ride | 0

เพื่อนๆที่เป็นนักปั่นจักรยานหรือ Cyclist อยู่แล้วก็คงจะมีการฝึกทักษะการปั่นจักรยานกันอยู่แล้วใช่ไหมครับ แต่ด้วยความที่ผมเองไม่ได้เป็น Cyclist แต่เป็นคนใช้จักรยานปั่นไปทำงาน ซึ่งก็จะไม่ได้มีทักษะทางด้านการปั่นจักรยานอย่างไรให้ไว ปั่นอย่างไรให้ปั่นได้นานๆ แต่ทักษะที่พวกปั่นจักรยานไปทำงานควรจะต้องมีนั้นก็จะต่างออกไปบ้าง ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นทักษะอันจะเกี่ยวเนื่องกับเรื่องความปลอดภัยเมื่อต้องใช้ถนนร่วมกับรถประเภทอื่นๆครับ ผมลองกลั่นจากประสบการณ์การปั่นจักรยานไปทำงาน 11 เดือนเศษของผมออกมาเป็นทักษะที่จำเป็นประมาณนี้ครับ

1 4 5 6 7 8 9 10 20